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第128章 一等一的大事故(第1 / 3页)

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如果在发动机舱里呢?

或者在飞机的别的部位?

这是一等一的大事故。

机务对飞机进行维保,取出十件工具就必须收回去十件工具,少一件不行,多一件也不行!在维保之前,所有的工具必须要按照规定在指定的位置摆放整齐,每一次使用都必须归位后才能再次使用,不能在人与人之间直接交接,哪怕是一颗铆钉也必须要严格按照要求来。

老百姓看机务搞保障的时候会想不明白,这么多步骤不是多此一举影响效率了吗?然而与效率相比,绝对确保飞机不会在维保期间出现新的问题来得更加的重要。

不就是一把螺丝刀吗,至于搞这么兴师动众跟死了人一样吗?

一定程度上比死了人还要严重。

此时李战已经讲不出话来了,同时他也已经看到了丛大为以及相关责任人的后果,甚至包括作为第一责任人的薛向东深刻检讨以及101团被全军通报批评的局面。

可以这么说,这件事一旦发生,就已经意味着必须要有人受到严厉的处分,提前退役差不多算是好结果了。

而且,前提还必须是找回螺丝刀。

飞机一旦起飞,那就是人命关天的大事!

如果找不回来,恐怕会受到更严厉的处分,更多的人被牵连。

不在于螺丝刀本身,而在于机务组搞不见了一把工具!

工具有那么重要吗?

没有!

物件本身不重要,重要的是去哪了!

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