第四十六章 来到巴黎的汽车（第1 / 3页）

正是奥斯曼的巴黎大改造计划。让香榭丽舍大道真正成为了法兰西第一大道，除了商业之外，后来也成为了法兰西向世界展示自己的舞台……

1886年10月3日，星期天。

香榭丽舍大道上，无数或豪华或普通的马车在道路上行驶着。法国大革命摧毁了贵族们靠左行驶的特权，让法国人第一个开始了右侧通行的时代，因此大道上不管是马车还是行人，都各行其道，一片忙碌却井然有序的场景。而路边成片的树荫。也给许多青年男女提供了约会和休闲的场所。

一切的一切，都如同往日一样。

今天是周日，亨利﹒范德尔先生兴奋的约上自己的未婚妻克洛艾一起来香榭丽舍大道打发时间，两人逛了一上午的商店之后，中午吃过饭找了一处树荫下休息了起来。

1886年，欧洲大陆相对来说一片宁静。

虽然在年初的时候法国和德国气氛骤然紧张，几乎走到了战争的边缘，但是在两国人的克制之下，终究还是平静了下来。欧陆强国们依然埋头于第二次工业革命的浪潮之中，各种新技术、新发明层出不穷，谁也不知道，在二三十年他们的矛盾将会积累到再也压制不住，如火山喷射一样彻底爆发出来……

不过至少在1886年，大家还想不到这一点。

所以在1886年的下半年，整个大巴黎依然处在一种纸醉金迷的气氛之中。作为现在全世界最强大的国家之一，法国人依然享受着他们最好的时代，上半年与德国之间紧张的气氛似乎早已经烟消云散了。

现在的巴黎，绝对是全欧洲最好的城市之一。

不过两人刚闲聊了几分钟，范德尔先生便愕然的扭过头，看向了自己的左侧方。

“怎么了，亨利？”

在1850年前后的二十年间，法国迎来了经济超高速发展的时代，也正是在这个时代，巴黎遭遇了前所未有的难题——铁路不断增加，给巴黎运送来了越来越多的移民。人口的增加造成了交通堵塞，环境脏乱和治安环境恶化。要知道，那个时代巴黎的道路基本都修建于中世纪，34根本就无法承载越来越多的马车和行人。

于是在1853年的时候，拿破仑三世任命了奥斯曼男爵为塞纳省的长官，启动了轰轰烈烈的巴黎大改造！

道路，房屋，公园……

整整十七年的时间，大巴黎获得了新生，而且设计时高度的前瞻性让巴黎直到一百多年之后依然保持着良好的风貌。巴黎的改造也成了整个欧美世界城市改造的标杆，欧洲各国。乃至美国都由此获益良多。而这一切的根基便是奥斯曼男爵对于城市的整体规划，尤其是道路的规划更是重中之重。所以在1886年的巴黎，人们和马车在宽阔的道路上自在而行，享受着巴黎大改造的成果，一片热闹繁荣的景象。

说起巴黎的道路，自然不能不提香榭丽舍大道。