第347节 超级补贴（第2 / 4页）

贵重的货物还会请护卫，或者可以请当地兵卫来保护，这个成本另行计算。

不过，纯碱这种东西，没有人抢。就是抢了也没办法换成银子，根本就没有人买。

所以给现在开始作运输生意的各卫所，他们换人换马不换车，这一路算下来也是和一个卫所结算，一石支付三钱银子至五钱银子，货物安全也有保障，运输力也有保障。

这一个车队，可以拉货三百石。

可以说，按江南的粮价来算的话，运粮食是拉多少亏多少。可西北的米价，特别是哈密的本身就贵。依然还是有商人拉粮食过去的，但挣得不多。

但哈密却不同，那里太远。太苦。可却是一个战略要地。

失去了哈密就等于失去了陕甘的保护一样，来的不仅仅是风沙，还有贪婪的瓦刺人！

白名鹤在河套的战略是成功的。可河套挡住了瓦刺人。那么瓦刺人就会想其他的路，这才让哈密卫显得更为的重要。这些话于谦是不会和白名鹤讲的，毕竟白名鹤在河套的战略也是一心为国，可惜的是被子太短，盖了头盖不住脚。

一切都只能怪大明在西北的防线不足，西北过于苦寒。

商人们还在开会。一来是学习白名鹤那两本书，很有用。虽说有些与大明现行的规矩不符。但吸取经验却是可行的。谁也不会说，某个人是全才，就是吹成神的诸葛大神眼下也没有白名鹤的名声高。

白名鹤开出的材料收购价，纯碱一石就是五两银子，哈密卫的补贴一两运费。

而且白名鹤保证，自己的碱绝对不会用来量产他在户部正常列出的产品，少量制作一是为了试制更好的配方，二是他还有其他的用途。

一架马车能拉多少，在先秦的时候已经有了四轮马车。

为了拉货，这一千多年过去了，也是在不断的改进之中。

眼下大明的马车，双马四轮可以拉十一个人，连同驾车者在内。拉货可以拉十五石，但还需要拉上一石的豆子，作为给马的营养补充，以及万一找不到水，所需要的水袋。

丝绸之路沿线都有草场，也有专门经营草料生意的。

西安府再往其余的地方可以用船，从西安府到哈密卫，一般需要五十天，一匹马，需要草料八石、豆一石。以一个车队二十辆车计算，需要三十人加六十匹马，路上的吃喝算下来需要三十两至五十两银子。