第三百四十七章 玻璃纤维材料（第一更）（第2 / 6页）

这玩意儿可以飞到8100米高，在机舱里面安装一台加特林，然后配备几千发子弹。

反正这玩意儿造价，最后也不会太高，刘海准备采用部分玻璃纤维技术，比原本的全金属结构更轻。

“放心大胆的去做，失败了就当教训。”孙爱国很想说，东北就有一座风洞，但是那边的任务太多了，东北的风洞是58年开始建立，三米量级的，但是现在那边研究任务重，一天24小时不断的运行，据说试验任务都排到几个月之后了。

反馈的意思就是很明白了，你们摩托车厂要用风洞，就要等我们这边不用了再说。

孙爱国就没有跟上级提要求，孙爱国骨子里面多少还有一点傲气。

但是飞机上采用组合式，一旦出问题，那就是灾难，想象一下，飞机在空中飞，那个飞机翅膀不停的摇晃，所产生的各种力的变化，全部都要飞机大梁承受，组合式的在这种长期的运行中很容易出问题。

刘海这话也就只能糊弄孙爱国这种外行，但凡稍微有点飞机设计知识的，听到刘海这话，下巴都要掉下来了。

更改一架飞机设计，有时候比重新设计一架飞机更难，因为你不知道原来的设计师设计的时候哪些能够优化，哪些是不能优化的。

当然在孙爱国听起来就感觉没啥，好像就是汽车换发动机一样简单。

“把握大不大？”孙爱国还是随口问了一句。

孙爱国也怕自己这边强行要去那边吹风洞，耽误别人时间，最后别人项目黄了自己就说不清楚了。

不就是风洞吗？摩托车厂自己建就是了，所以摩托车厂，京都工业大学，西北那边的工业大学合作，在长安建立更大的风洞，以后咱们厂子自己想用就用。

“先试验一下吧，不行又改回来！”刘海这话要是被其他飞机设计大牛听到，只怕要拿脑袋撞墙，你以为这是干什么？是换一颗螺丝，说改回来就改回来的。

孙爱国倒是觉得刘海没有吹牛，反正c46这种飞机也已经有二三十年了，都是老掉牙的玩意儿。

刘海抄这种飞机也是没办法了，毕竟要有一个成长的过程，而且这种飞机说出去两位老大哥不会警惕。

当然，两位老大哥要是知道刘海这飞机上面可以安装加特林，甚至是机炮，也许就不会这么想了。

这飞机载重的确有点太小，想要上炮的话很不容易，上机炮以及加特林已经够可以了。